最近CX-3で2回車中泊をしました。
普段からYouTubeでキャンピングカーとか車中泊系の動画を多く見ているせいで、車中泊がしやすい車に乗り換えたいなーと思ったり。やっぱり家族でホテルとかの予約や場所に縛られずに自由に旅行するスタイルって憧れますよね。
ということで、もし乗り換えるとしたらどういう車にするかを検討してみました。
乗り換え先の条件について
条件をつけないとただただお高くてでかい車だけ候補に挙がってきてしまいそうなので、現実的な条件をつけます。
- 身長185cmでも足を延ばして寝られること
- 普段使いしやすい←キャンピングカーはNG
- 後席にISOFIXの機構があること（チャイルドシートをシートベルトを使わずに座席に固定できる機構のこと）←子供の送り迎えがあるのでチャイルドシートの取り外しが簡単なほうが助かるのです
- 運転支援がついていること←長距離はクルコンが無いと辛い・・
- シートヒータ装備があること←寒い日の通勤では神
- スライドドアがあると嬉しい←言わずもがな
- できれば4駆であること←雪道安心
- 維持費は今とそんなに変わらないでほしい←燃費もほどほどで税金も高額ではない
- 5年くらいのローンで毎月の支払いが25000円くらいで済む価格帯（頭金はだいたい50万くらいを想定）←ほぼほぼ200万が上限ということ
という贅沢な条件。この条件って、実際かなり絞られます。ISOFIXがあるかどうかってところで、貨物車であるハイエースとかキャラバンは除外されます。そもそも200万円くらいで買えるハイエースは過走行車かFRであることがほとんどなので、もっと予算がないと条件に合う車は変えないでしょう。でも身長185cmでも快適に過ごせる空間を本気で作りたいと思ったらハイエースなどしかないということも理解はしています。
あと頭金を支払うとなれば手持ちのお金がなくなるので、維持費は今と変わらないのがベスト。維持費が高くなると車中泊に行くための費用が捻出できなくなり本末転倒。
という条件をGeminiと壁打ちして見つけた最適解がこちら。
ステップワゴン良くない？
実はGeminiと壁打ちして当初から名前は出ていたホンダのステップワゴン。ちなみに、ワクワクゲートが魅力的なので中古車のほうです。2015年～2022年くらいに出ていたモデルです。最新モデルはワクワクゲートがなくなり、顔も好みではありません。
これまで自分も家族もホンダ車とは縁がなかったので見向きもしませんでしたが、YouTubeで車中泊用の座席レイアウトを紹介している動画を見たら世界が一変しました。
- スライドドアがある
- ワクワクゲート便利そう←リアから降りれるのは車中泊で便利そう
- 4駆設定もある
- オプションによってはシートヒータ装備もある
- 排気量1.5L←だいたいのミニバンが2.0Lなので比較すると税金が安い
- 2列目と3列目フルフラットで2mの空間！（1列目と2列目フルフラットでも2mを超えるらしい）
- もちろんファミリーカーなのでISOFIXもついてる
- 運転支援もついてる←良い個体であればレーンキープできるクルコンついてる？
- 3列目を使わないときに床下に収納できる←釣り下げ式は絶対邪魔
ホンダもこのフルフラットになる性能をキャンプ使いで推してますね。
2つのパターンで身長185cmが足を延ばして寝られる空間を作れます。これはすごい。
この写真はキャプテンシートタイプのものなので中心に隙間がありますが、ベンチシートタイプのものであればここが埋まります。夢が広がりますね。
さらに嬉しいのが、例えば僕一人で車中泊するとき、片側だけフルフラットにしてもう片側の席は立てておき、そこを生活空間にすることもできるというわけです。
こんな感じ。もはや常設ベッド。
マイナス要素が見当たらないですね。普段使いでも十分な活躍を見せてくれると思います。
問題はお金とディーラー
ステップワゴンは前提条件を満たす最高の車なんですけど、唯一金額だけちょっとオーバー。中古車相場を見ているとだいたい250万円くらいの個体がよさそう。
しかもステップワゴンにはスパーダという上級グレードがあって、こっちを見てから普通のステップワゴンをみるとちょっと残念な気持ちになるくらい外見に差があります。長く乗るなら見た目も重要。ちょっと背伸びしてもスパーダが良い。
あと中古車狙いになるので、シートヒータのオプション装備がついている個体、なおかつ4駆というのはちょっと個体少なめ。そもそも4駆に絞るとぐっと減ります。FF車ならいっぱいありそうなんですけどね。でも山形の雪が多く降る所でFFのステップワゴンに乗っていた人を知っているので、FFでもなんとかなるかなとは思います。でもリトル（嫁）が運転するかもしれないということを考えると4駆ですかね。いや、リトルもはじめての車の軽自動車はFFで雪道走ってたなー。
という、良い個体を得るには予算オーバーするということと、あとはMazdaのディーラーから離れてしまうことも残念なポイント。何かあってもディーラーで見てもらえるという安心感は個人的にはすごくよかったんですけどね。なのでできればホンダのディーラー認定の中古車から買えればベスト。
次の車はほぼ決まっているようなもの
ということで、次の車は90%くらいの確率でステップワゴンでしょう。同じサイズ感のミニバンはほかにもありますけど、3列目が床下に収納されるというギミックはホンダ独自。ワクワクゲートも捨てがたい。
とはいえ、結局予算が合わないとなれば買い替えることもできないので、しばらくはCX-3での不便な車中泊を楽しむことにします。
車内でできることは限られますけど、その分内装の質感は高いし、運転は楽しいし、燃費も良いです。車中泊に飽きちゃう可能性もありますからね。
ようやく次の車候補が確定しました。ここ最近ずっとGeminiを壁打ちしていました。仮結論を出せてすっきりしました。今回はそのまとめでした。
